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字号+ 作者:热点新闻 来源: 最新新闻 阅读: 2020-01-19 我要评论

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为加快发展大数据产业,《内蒙古国家大数据综合试验区建设实施方案》最近出台。方案明确提出试验区的建设目标:经过3到5年的努力,把内蒙古建设成为中国北方大数据中心、丝绸之路数据港、数据政府先试区、产业融合发展引导区、世界级大数据产业基地,到2020年,大数据产业产值将超过1000亿元。

中新网11月7日电 4日晚19:00,一场看似唠嗑、拉家常的小米新品发布会在各大直播平台同步上演。这场发布会上,米粉们期盼的红米4终于面世,并于视频直播后通过苏宁易购客户端、苏宁易购天猫旗舰店、苏宁易购各大门店以及苏宁易购服务站同步启动预约。

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央广网北京11月3日消息(记者王宇 朱宏源)据中国之声《新闻纵横》报道,2016-17赛季CBA联赛上周重燃战火,但与以往几个赛季同样没有改观的是,赛季开始之后,最引人关注的还是球员和篮协之间的球鞋矛盾,本赛季更有愈演愈烈的趋势。

不控股但控人,坚持“党管干部”,这就保证了人心没散。这就是中国的国情,这就是中国的特色,这就是中国的优势。第二往好了说靠定力,确切说是豁出去了,反正横竖都是死嘛。人到这时候也就无所谓了,所以就有定力了,所以就“置之死地而后生”了。第三靠“悟”。中国没有一说就成的事,中国也没有绝对办不成的事,但光大的事过去出就出在“急”上,所以我们受《论持久战》的启发,悟出了后来“急不得等不得,大不得小不得,快不得慢不得”的重组之道,动中有静,静中有动,中药调理,以静制动。第四是有一个总体规划,元帅不能干士兵的事。元帅就应明了战场全局,所以这就有了“三大战役”(方案出台、实现注资、重组上市)、“四大战场”(金融企业、香港企业、实业企业、集团总部)、“五项工程”(改革工程、管理工程、创新工程、人才工程、人心工程)的总体战略布局。第五是敢于和善于从实际出发。

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中新社北京11月7日电 (记者 庞无忌)20余地调控收紧的效应正在不断显现,中国多地楼市成交量持续下滑。

许中荣表示,虽然中菲关系经历风雨,但睦邻友好的情感基础和合作意愿没有变。在民间交流和华社团体的支持和推动下,菲律宾总统杜特尔特前不久成功对中国进行了国事访问,两国关系实现了历史性发展。乒乓球是中国国球,希望菲律宾小运动员们通过此次交流,积极传播乒乓球运动,同时加深对中国的了解和认识,使乒乓球运动成为中菲友好的新桥梁。

上周,金女士突然接到幼儿园通知,称要在11月13日前完成房屋腾退。其他家长的反应和金女士一样,大家震惊之余都措手不及。

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在接受了队医的按摩之后,易建联于第二节比赛打到6分24秒时,换上了自己原来的那双耐克鞋准备上场。然而,因为这样会损害联赛赞助商李宁的利益,所以技术代表拒绝让易建联登场。阿联干脆直接离场,回到了更衣室!

    该联盟的成立将为我国推进钢结构桥梁发展提供产业依托,推动我国钢结构桥梁实现“标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用”。联盟定位为全产业链的供给者、标准规范的提升者、机制创新的推动者、迈向高端的引领者,将为实现“绿色发展、循环发展、低碳发展、高端发展”而努力。    当前,随着经济下行压力加大,市场需求回落,我国钢材产能过剩问题凸显。为此,国务院相继出台了若干指导意见,着力推动钢铁行业供给侧结构性改革,要求大幅提高钢结构应用比例,推进钢材在相关领域的扩大应用和升级。由于钢结构具有轻型化、抗震性能好、工业化和装配化程度高、绿色环保、可循环利用等优点,大量采用钢结构是我国交通基础设施未来发展的必然趋势,也符合党的十八届五中全会确定的绿色发展理念。为此,交通运输部发布《交通运输部关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》,为装配化钢结构桥梁在交通运输行业跨越式发展提供了政策支持,营造了有利于钢结构桥梁应用的市场环境。    据联盟理事长单位中交公规院董事长兼总经理裴岷山介绍,联盟近期、中期、远期三个发展阶段的主要目标与任务包括钢桥标准规范定额制定、修订、升级,开展国际高端的桥梁钢材研发,开展国际高端的装配化钢结构桥梁相关核心技术与装备的研发,打造国际高端的装配化钢结构桥梁全产业链与技术,创建钢桥国家科技创新平台——钢结构桥梁国家重点实验室,引领我国钢结构桥梁全产业链技术与建设机制迈向国际高端等9个方面。    据介绍,联盟是一个既松散又紧密的联合体,各方自身的利益和外在的制约是联合的纽带。为了提升运行效率,联盟将通过协议、章程和多项配套管理办法,建立长期、稳定以及有制度、有法律效力契约关系的共同体,形成高效决策、有效执行、开放发展和资源配置合理、成果分配公平的有效运行机制,实现技术创新和全产业链的可持续发展。    联盟成立后,将开展高端对接和经营,与省市级政府、外国政府、亚投行、丝路基金等构建高层次战略合作关系,科学有效地发挥联盟的综合实力与优势,探索并创新“设计使用寿命+全寿命周期成本”的交通建设评价机制,为国内及“走出去”的公路、独立特大桥以及特大型跨海通道工程提供全产业链一体化服务;探索和构建“投资+全产业链服务方案+高端对接+谈判签约的全总包模式”,以创新的建设机制和强大的全产业链一体化服务能力,引领公路及桥梁发展整体迈向国际高端水平。

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